Dicas de carregamento de carros elétricos

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Os carros elétricos são o futuro e tudo aponta para um mundo em que os veículos movidos a combustíveis fósseis serão completamente eliminados. Muitos países ao redor do mundo já criaram a infraestrutura para acomodar carros elétricos nas estradas, e isso aumentou a confiança das pessoas para investir neles. Mas como exatamente eles são cobrados?

Esta é a questão que vamos explorar hoje. Iremos nos aprofundar nas diretrizes de segurança de carregamento que os proprietários de carros elétricos devem seguir, as condições em que podem carregar seus carros, a voltagem necessária, o tempo que leva, entre outras informações importantes que podem ser úteis. Se você está pensando em comprar um carro elétrico em breve, isso pode ajudá-lo a se preparar bem para isso.

Tipos de bateria de carro elétrico

Os carros elétricos dependem de baterias para funcionar. Essas baterias vêm em diferentes tipos que são projetadas com materiais diferentes e são projetadas para tipos específicos de uso. A seguir estão os principais tipos de baterias de carros elétricos em uso hoje. 

Bateria de chumbo ácido

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A bateria de chumbo-ácido existe há séculos, tendo sido inventada em 1859. Ela tem sido usada em carros para fornecer a ignição para desencadear a combustão em veículos fósseis. O mundo vem usando essa bateria há todos esses anos e agora ela está se transformando na mais importante fonte de energia para carros elétricos.

No entanto, devido ao seu tamanho e peso volumosos, a bateria de chumbo-ácido não está sendo adotada para a maioria dos carros elétricos como deveria, mas é uma das opções mais baratas no momento. Agora está dando lugar a opções mais eficientes e tecnologicamente avançadas que são muito melhores.

Bateria Níquel-Cádmio

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O níquel-cádmio também já existe há bastante tempo, após sua estreia nos anos 90. É muito melhor do que as baterias de chumbo-ácido, pois é menor e tem mais energia do que a maioria das versões mais antigas de baterias. A maioria é conhecida por ter uma vida útil de mais de 1000 ciclos de carga, e isso é muito tempo no mundo da bateria.

A desvantagem de usar baterias de níquel-cádmio é o fato de que elas sofrem de um problema conhecido chamado defeito de memória, que é um problema físico que faz com que o desempenho da bateria diminua constantemente com o tempo devido aos ciclos de carga e drenagem. A maioria das baterias de níquel-cádmio que ainda existem são fortemente regulamentadas e proibidas em muitas partes devido à alta toxicidade do cádmio.

Bateria de íon de lítio

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Esta é uma das formas mais avançadas de bateria em uso desde os anos 90, aprimorando ao longo dos anos uma das fontes de energia mais utilizadas no mundo de hoje. Tem uma vida útil maior e mantém a carga por muito mais tempo e o fato de serem compactos e leves os torna ideais para carros elétricos.

A única desvantagem disso é que eles exigem um invólucro especial e controles precisos no processo de recarga, pois tendem a vazar muito rápido. Muitos dos primeiros carros elétricos começaram com baterias de íon de lítio e a maioria continua a usá-las até hoje.

Baterias de Estado Sólido

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Esta é uma das baterias mais recentes e avançadas do mercado hoje, muito usada em carros elétricos, pois está à altura da maioria das tecnologias automotivas usadas atualmente. 

O princípio por trás dessas baterias é realmente interessante. Faz uso de um eletrólito líquido que pode ser reposto quando tiver cumprido sua função. Este eletrólito é combinado com um polímero plástico, alguns pós inorgânicos que se combinam para criar as condições certas para que a eletricidade seja armazenada e gerada.

As baterias de estado sólido têm alta densidade de energia, são leves, têm uma vida útil muito longa e são mais fáceis de controlar. O futuro dos carros elétricos tem essas baterias no centro dessa revolução.

EV Vida útil da bateria

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As tecnologias por trás dos carros elétricos têm melhorado os olhos para incluir algumas baterias de longa duração que duram muito tempo. Cada bateria usada em EV os carros passam por vários ciclos de carga e descarga e, com o tempo, isso afeta a vida útil da bateria. A maioria dos EV as baterias duram de 10 a 20 anos antes que a maravilha do carro tenha a necessidade de substituí-las.

EV Tempo de carga da bateria

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Quanto tempo leva para carregar a bateria de um carro elétrico? Essa é a pergunta que sempre está na mente de cada pessoa que deseja comprar um carro elétrico. Um típico EV uma bateria com cerca de 60 kWh leva cerca de 8 horas para carregar totalmente de zero a completa ao usar um ponto de carregamento de 7 kWh. É tempo mais do que suficiente para alguém encher o carro durante a noite, antes de usá-lo pela manhã. Alguns vêm com carregadores rápidos de 50 kWh que podem adicionar cerca de 100 quilômetros com uma carga de 35 minutos. 

EV Segurança de carregamento e clima

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Você pode carregar o EV na chuva ou em uma tempestade? Essa é outra pergunta pertinente que as pessoas fazem o tempo todo. O medo comum aqui é justificado considerando como a eletricidade chega quando entra em contato com a água. Então, quão seguro é? É seguro carregar seu veículo elétrico em qualquer clima, não importa o quão difícil seja, exceto em inundações e furacões, pois eles podem levar o carro embora. Os EVs são projetados para resistir a condições meteorológicas extremas, e isso torna possível que o carregamento seja realizado sem qualquer contratempo.

Melhor maneira de carregar carros elétricos

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Para obter o melhor do seu carro elétrico, você precisa carregá-lo da maneira certa. Isso é algo com que os proprietários de carros novos têm problemas. Para poder carregar seu carro elétrico adequadamente, siga as dicas a seguir.

• Não carregue seu carro até a capacidade máxima. Carregue até cerca de 80% em vez da carga total. Isso cria o espaço para a frenagem regenerativa para transformar a energia cinética armazenada em energia útil e executável.
• Quando você não tiver planos de cobrir longas distâncias, deixe o carro carregando na garagem. Para evitar sobrecarga, defina a carga máxima para 50% para garantir que a bateria não se estrague no processo.
• Sempre estacione na sombra e evite a luz solar direta. Manter o carro sempre frio é importante, pois evita que a bateria superaqueça, pois isso pode levar a um sério esgotamento da vida útil da bateria.
• Tente o máximo que puder para evitar o uso de carregamento rápido sempre que precisar carregar a bateria. Isso reduz a vida útil da bateria. Quando você tiver que carregar o EV, certifique-se de criar tempo suficiente para que o processo seja concluído da maneira normal.
• Evite descargas profundas a todo custo. Esta é uma situação em que você permite que a bateria se esgote antes de carregá-la. Crie o hábito de carregar a bateria do seu carro sempre que ficar abaixo de 30%. Essa é outra forma de garantir que a bateria não perca sua capacidade de permanecer por muito tempo.
• Sempre planeje sua rota toda vez que fizer uma longa viagem. Ao contrário da gasolina que tem postos de gasolina a cada poucos quilômetros, é difícil encontrar um funcionamento EV ao redor da porta de carregamento, e isso significa que você deve conservar sua carga pelo maior tempo possível. Portanto, planeje sua rota bem para evitar problemas de carga vazia enquanto estiver na estrada.

Você está confuso sobre qual EV fabricante da estação de carregamento é o melhor? Aqui está uma lista para você: Melhor 6 EV Fabricantes de estações de carregamento nos EUA

Conclusão

Os carros elétricos são o futuro e não há como fugir dessa realidade. Mais fabricantes de automóveis estão recorrendo aos carros elétricos com o passar dos anos, e é apenas uma questão de tempo até que eles se tornem os carros padrão nas estradas. Para saber mais sobre baterias de carros elétricos e como elas funcionam. Confira nosso site e tire todas as suas dúvidas com nossas equipes de especialistas.